क्या लंबे समय तक उपयोग के बाद डामर टैंकों में आंतरिक स्लैग जमा होने का खतरा होता है?

लंबे समय तक सेवा के बाद डामर टैंकों के लिए आंतरिक स्लैग जमाव एक अपरिहार्य आम समस्या है, जो डामर के भौतिक और रासायनिक गुणों और लंबे समय तक उपकरण संचालन के संयुक्त प्रभावों के कारण होता है। कोई भी डामर टैंक स्लैग निर्माण को पूरी तरह से नहीं रोक सकता; मानकीकृत संचालन और रखरखाव ही जमाव दर को धीमा करने और स्लैग की मोटाई को कम करने का एकमात्र प्रभावी तरीका है। डामर में मुख्य रूप से डामर, कोलाइड, सुगंधित घटक और संतृप्त घटक होते हैं। टैंक के अंदर लंबे समय तक स्थिर तापमान के तहत, हल्के तेल घटकों की थोड़ी मात्रा लगातार अस्थिर होती रहती है। शेष भारी डामर और कोलाइड्स निरंतर एकाग्रता, ऑक्सीकरण और पोलीमराइजेशन से गुजरते हैं, धीरे-धीरे तरलता खो देते हैं, और धीरे-धीरे आंतरिक टैंक की दीवारों, हीटिंग कॉइल्स और टैंक की तली से चिपक जाते हैं, जिससे समय के साथ घनी, कठोर काली स्लैग परतें बन जाती हैं।
मानकों के अनुसार संचालित और रखरखाव किए गए डामर टैंक बेहद धीमी गति से स्लैग का उत्पादन करते हैं, और बनने वाला पतला नरम स्लैग उपकरण संचालन या डामर की गुणवत्ता को प्रभावित नहीं करेगा। ऐसा हल्का स्लैग पतली चिपकने वाली फिल्मों के रूप में दिखाई देता है, जो ज्यादातर लंबे समय तक स्थैतिक भंडारण के दौरान डामर के धीमे ऑक्सीकरण और अवक्षेपण से उत्पन्न होता है। हालाँकि, अनुचित संचालन और अपर्याप्त रखरखाव से स्लैग जमाव में काफी तेजी आएगी, जिससे कम समय में गाढ़ा कठोर स्लैग बनेगा और संभावित परिचालन जोखिम आएगा। ओवरहीटिंग मुख्य प्रेरक कारक के रूप में कार्य करता है: जब तापमान 170 डिग्री से अधिक हो जाता है, तो डामर ऑक्सीकरण और पोलीमराइजेशन प्रतिक्रियाएं तेजी से तेज हो जाती हैं, जिससे तेजी से कार्बोनाइजेशन होता है और भारी घटक सख्त हो जाते हैं और गाढ़ा कठोर स्लैग बनता है जो हीटिंग पाइप और टैंक की दीवारों पर मजबूती से चिपक जाता है।
अशुद्धता संदूषण और टैंक को साफ करने में दीर्घकालिक विफलता से स्लैग जमाव और अधिक बढ़ जाता है। कच्चे डामर में निहित महीन अशुद्धियाँ, बाहरी धूल और टैंक जंग से उत्पन्न जंग संघनन कोर के रूप में कार्य करते हैं, जो डामर कोलाइड के संचय और जमने को तेज करते हैं। नियमित सफाई के बिना, नई और पुरानी डामर परतें बारी-बारी से ढेर हो जाती हैं, और पुराना डामर लगातार खराब होता रहता है, जिससे गाढ़ा जमा हुआ स्लैग बनता है। इसके अलावा, असमान स्थानीय टैंक तापमान और स्केल्ड, अवरुद्ध हीटिंग पाइप आंशिक रूप से अधिक गर्मी का कारण बनते हैं, जिससे स्थानीय डामर कार्बोनाइजेशन और स्लैग जमाव होता है, और अंततः बड़े क्षेत्र में जिद्दी स्लैग जमा होता है।
गंभीर स्लैग जमाव विभिन्न प्रकार के प्रतिकूल प्रभाव लाता है। टैंक की दीवारों और हीटिंग पाइपों से जुड़ी स्लैग परतें एक थर्मल इन्सुलेशन बाधा बनाती हैं, जो हीटिंग दक्षता को काफी कम कर देती है, ऊर्जा की खपत बढ़ाती है और तापमान वृद्धि को धीमा कर देती है। गिरने वाली स्लैग अशुद्धियाँ ताजा डामर के साथ मिल जाएंगी, जिससे अत्यधिक अशुद्धता सामग्री और असमान चिपचिपाहट पैदा होगी, जो पक्की सड़कों की समतलता और जुड़ाव की ताकत को ख़राब कर देगी। गाढ़ा जमा हुआ स्लैग टैंक की प्रभावी मात्रा को भी कम कर देता है, डिस्चार्ज पाइपलाइनों को अवरुद्ध कर देता है, और खराब डिस्चार्जिंग और उपकरण जाम हो जाता है। सख्त तापमान नियंत्रण, नियमित डामर अशुद्धता निस्पंदन और हर छह महीने से एक वर्ष तक टैंक की सफाई प्रभावी ढंग से स्लैग जमाव में देरी कर सकती है और डामर टैंकों के दीर्घकालिक स्थिर संचालन को सुनिश्चित कर सकती है।